Lorsque le démarrage normal de la voiture à poutre incurvée consiste à démarrer la voiture pour qu'elle se réchauffe en premier, une fois que le régime de ralenti est stable, le premier rapport passe du neutre au premier rapport, puis le carburant démarre lentement.
Don' appuyez d'abord sur l'accélérateur, puis son embrayage centrifuge s'enclenchera, puis quand il est engagé dans la première vitesse, il sautera soudainement vers l'avant. L'embrayage centrifuge automatique de la voiture à poutre incurvée ne s'éteindra dans aucun rapport, tant que l'accélérateur est arrêté, il s'arrêtera progressivement et il peut également être arrêté dans n'importe quel rapport.
En attendant un feu rouge, le rapport doit être réduit au point mort ou en première vitesse pour faciliter le redémarrage. Bien que la voiture à poutre incurvée puisse démarrer dans n'importe quel rapport, le démarrage haut de gamme est très coûteux, alors assurez-vous d'attendre le feu rouge Pour rétrograder, vous ne pouvez pas vous arrêter à grande vitesse et démarrer directement. S'il ne s'agit que d'une décélération générale au lieu d'un stationnement, cela peut être déterminé en fonction de la situation, tant qu'il n'y a pas de sensation de retenue lors du ravitaillement, il n'est pas nécessaire de rétrograder.
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