1. Ouvrez la serrure de porte électrique et le véhicule n’a pas d’électricité
Tout d’abord, court-circuiter l’interrupteur d’air, puis vérifier pour s’assurer que tous les câbles de la batterie ne sont pas lâches. Dénudez les câbles d’alimentation positifs et négatifs du contrôleur et découpez un ou deux minces fils de cuivre pour l’essai d’allumage. Lorsque l’alimentation est normale, elle s’allume immédiatement et fusionne. Court-circuiter la ligne entrante et sortante de la serrure de porte électrique est en fait le poteau positif de l’alimentation principale du contrôleur et de la ligne de démarrage souple.
2. Allumez le moteur de lumière de nuit et arrêtez
Débranchez ou coupez les fils de frein des leviers de frein gauche et droit, retirez le canon de feu arrière et coupez le fil de signal de coupure à l’extrémité du contrôleur (généralement jaune et vert, si vous ne pouvez pas juger cette étape est omise, ne pas allumer les phares temporairement)
3. Conduite normale mais pas de lumière
Vérifiez si les poteaux positifs et négatifs du convertisseur DC et du terminal de sortie de 12 volts sont connectés de manière fiable, puis conduisez le 12V positif et négatif de la première batterie du véhicule au pôle négatif du convertisseur DEC et du terminal de sortie de 12 volts, et vérifiez enfin si l’assemblage du commutateur est fiable en contact.
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