Le principe de fonctionnement de la draisienne est principalement le principe de l'équilibre de l'avion, qui est la capacité d'équilibre automatique du véhicule lui-même (système d'auto-équilibrage électronique). Le gyroscope électronique de précision intégré est utilisé pour évaluer l'état de posture du corps' et après que les instructions appropriées aient été calculées par le microprocesseur central de précision et à grande vitesse, le moteur est entraîné pour obtenir l'effet d'équilibre . Supposons que nous utilisions l'axe longitudinal du centre de gravité global du conducteur debout sur le véhicule et le véhicule comme ligne de référence. Lorsque cet axe est incliné vers l'avant, le moteur électrique intégré dans le corps de la draisienne génère une force vers l'avant. D'une part, il équilibre le couple de la personne et du vélo s'inclinant vers l'avant, et d'autre part, il génère une accélération pour que le véhicule avance. L'instrument a révélé que lorsque le centre de gravité du conducteur est incliné vers l'arrière, la force vers l'arrière est également générée pour obtenir un effet d'équilibre. Par conséquent, tant que le conducteur change l'angle de son corps pour se pencher en avant ou en arrière, la draisienne se déplacera vers l'avant ou vers l'arrière selon la direction d'inclinaison, et la vitesse est proportionnelle au degré du conducteur' inclinaison du corps. En principe, tant que le scooter d'équilibre est correctement allumé et peut maintenir une puissance suffisante pour fonctionner, les personnes à bord du véhicule n'ont pas à s'inquiéter de la possibilité de basculer et de tomber, ce qui est très différent des véhicules tels que les scooters qui doivent généralement être équilibrés par le conducteur.
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