Scooters à poutres courbes sont largement accueillis par les consommateurs dans les pays d’Asie du Sud-Est et sont affectueusement appelés " scooters nationaux « , tandis que les mêmes produits sont appelés " scooters fermiers " sur le marché chinois . Scooters poutre incurvée manquent d’éléments de mode en raison de leur bas prix et mauvaise apparence. , Les groupes de consommateurs sont concentrés dans les zones rurales, de sorte que la pire image du marché est devenue une force constante. Jusqu’en 2004 , Shenzhen Tak source pour les nouveaux continents Honda Cub " nouveau concept " sdh125-2 fait " scooters, mais aussi AUV , 4 roues +2 roue de mode une nouvelle vie « , le positionnement, et d’établir un faisceau de flexion La nouvelle image du scooter. Le succès de Huideyuan n’est pas seulement le succès du scooter " nouveau concept « , mais surtout, il a élargi l’espace de vie du scooter à poutres courbes dans toute l’industrie de la moto et amélioré l’image globale du modèle de scooter à faisceau incurvé. Dans le même temps, en raison du positionnement de " 4 roues + 2 roues « , un nouveau groupe de consommation de scooters à faisceau incurvé a été ouvert, et la demande d’achat de scooters à faisceau incurvé a été générée par la famille automobile. Un grand nombre de consommateurs potentiels qui sont désireux de posséder des scooters ont passé les « 2 premières roues ». L’objectif des « quatre roues arrière » en deux étapes est de réaliser la consommation de véhicules à poutres courbes, atteignant ainsi le plus haut niveau de commercialisation : créer de la demande.
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