Comment faire face au problème que le scooter électrique ne bouge pas?
Si votre scooter ne peut pas bouger, cela pourrait être simple ou quelque chose qui nécessite plus d'attention.
Assurez-vous que l'interrupteur d'alimentation est allumé et qu'il fonctionne correctement. C'est-à-dire qu'il n'est pas desserré ou qu'il ne se connecte pas correctement.
Si la batterie est chargée et fonctionne comme il se doit, alors un fusible est probablement le coupable. Il a peut-être basculé ou soufflé. Vérifiez s'il s'est renversé. Si c'est le cas, remettez-le en position "on". S'il est grillé, vous devez le remplacer.
Est-ce une trottinette "kick to start to start" ? Certains scooters doivent être poussés avant que l'accélérateur ne s'enclenche.
Vérifiez la batterie et rechargez-la si nécessaire. Si possible, vérifiez si la batterie fonctionne sur un autre scooter électrique.
L'interrupteur du levier de frein est une autre possibilité. La plupart des scooters électriques ont des interrupteurs de frein normalement ouverts, mais certains ont des interrupteurs de frein normalement fermés. Les interrupteurs de frein informent le régulateur de vitesse d'arrêter le moteur lorsque les freins sont appliqués.
Pour tester un interrupteur de frein normalement ouvert défectueux, vous devez déconnecter le connecteur du fil du levier de frein du régulateur de vitesse, puis voir si le scooter fonctionne. Si c'est le cas, c'est un type normalement ouvert qui est défectueux.
Pour tester un interrupteur de levier de frein normalement fermé défectueux, vous devez débrancher le connecteur du fil du levier de frein du régulateur de vitesse, relier les deux bornes ensemble dans le connecteur du contrôleur dont l'interrupteur de frein est débranché. Si le scooter fonctionne lorsque les bornes du connecteur de l'interrupteur de frein du contrôleur sont pontées, l'interrupteur de frein est un type normalement fermé qui est défectueux.
Vérifiez que le port du chargeur de batterie n'est pas endommagé, ainsi que le chargeur de batterie.
Vérifiez le contrôleur de vitesse pour tous les fils brûlés ou fondus. Si des fils sont brûlés ou fondus, le régulateur de vitesse peut être défectueux.
Le moteur a peut-être surchauffé. Des fils et des connecteurs fondus ou brûlés indiquent une surchauffe qui pourrait endommager les enroulements de fils de cuivre des moteurs.
Recherchez les fils brûlés ou fondus ou les connecteurs de fils attachés au moteur. Des fils ou des connecteurs de fils brûlés ou fondus indiquent une surchauffe du moteur qui peut faire fondre l'isolant en plastique des enroulements de fils de cuivre du moteur.
